تتكون مجموعة القابض التقليدية من أربعة أجزاء: محمل فصل وردي على عمود الإدخال ، ولوحة ضغط صفراء فاتحة وزرقاء رفيعة ، ولوحة احتكاك برتقالية ، وحدافة زرقاء سميكة.
عندما يتم تحرير دواسة القابض ، يوفر النابض الفولاذي الموجود على لوحة الضغط ضغطًا يربط لوحة الاحتكاك بالعجلة الحذافة وينقل الطاقة.عندما يتم الضغط على دواسة القابض ، تتغير لوحة الضغط ، وتنفصل لوحة الاحتكاك عن دولاب الموازنة ، ويتوقف خرج طاقة المحرك عند دولاب الموازنة.