يجب أن تعرف المواد الثلاث المستخدمة في صناعة بطانات الفرامل.

شراء تيل الفرامل مهمة بسيطة نسبيًا. مع ذلك، لا يعني هذا أنك لست بحاجة إلى معرفة ولو بسيطة عما ستفعله لتتمكن من اتخاذ القرار الصحيح. قبل البدء، ألقِ نظرة على بعض الاعتبارات الرئيسية أدناه لإتقان هذه العملية.

عضوي
تُعدّ مركبات تيل الفرامل العضوية الخالية من الأسبستوس (NAO)، أو ببساطة العضوية، ألطف على القرص الدوار وأقل تكلفة من المنتجات الأخرى. مع ذلك، يأتي هذا على حساب عمر التيل. فهذه التيل غير مصممة لتحمّل الكبح الشديد، كما أنها تُنتج كمية كبيرة من غبار الفرامل. قد تكون خيارًا مناسبًا للمصنّعين الذين يسعون لخفض التكاليف، ولكن من الأفضل اختيار تيل فرامل مصنوعة من مواد احتكاك أخرى.

معدني
عند الانتقال إلى وسادات الفرامل شبه المعدنية أو المعدنية، يبدأ أداء الوسادات بالتحسن. وتُعدّ وسادات الفرامل شبه المعدنية، التي تتراوح نسبة المعدن فيها بين 30 و60%، الأكثر شيوعًا في الاستخدام اليومي. توفر هذه الوسادات أداءً أفضل وعمرًا أطول. زيادة نسبة المعدن تُحسّن هذه الجوانب، ولكنها في الوقت نفسه تزيد من الضغط على أقراص الفرامل وتُنتج غبارًا أكثر. تُعتبر وسادات الفرامل ذات المحتوى المعدني العالي خيارًا ممتازًا لسباقات السيارات والدراجات النارية والمركبات الرياضية، ولكنها قد تكون قاسية بعض الشيء للاستخدام اليومي.

السيراميك
تزداد شعبية وسادات الفرامل الخزفية يومًا بعد يوم. تتميز هذه المركبات بقدرتها على الجمع بين مزايا الأداء والمتانة والراحة. يختلف التركيب الدقيق باختلاف الشركة المصنعة، ولكن اسمها مشتق من استخدام السيراميك المُحرق في أفران خاصة. ومن خصائصها المميزة أنها تُصدر ضوضاءً بتردد لا يمكن للأذن البشرية سماعه. وكما هو متوقع، تُعد هذه الوسادات الأغلى سعرًا، لكن يرى الكثيرون أن التكلفة الإضافية مبررة مقابل كل هذه المزايا.