هل تحتاج إلى بعض المساعدة؟

يجب أن تعرف المواد الثلاثة التي تتكون منها وسادات الفرامل.

وسادة الفرامل وقرص الفرامل terbon

شراء وسادات الفرامل عملية سهلة نسبيًا. مع ذلك، هذا لا يعني أنك لست بحاجة لمعرفة القليل عن ما ستفعله لاتخاذ القرار الصحيح. قبل البدء، ألقِ نظرة على بعض الاعتبارات الرئيسية أدناه لإتقان العملية.

عضوي
مركبات الوسادات العضوية غير الأسبستوسية (NAO)، أو ببساطة العضوية، تُعدّ أخف وطأةً على الدوار وأوفر تكلفةً من المنتجات الأخرى. إلا أن هذا يأتي على حساب عمر الوسادات. فهذه الوسادات غير مصممة لتحمل الكبح الشديد، كما أنها تُنتج الكثير من غبار الكبح. قد تكون خيارًا جيدًا للبنائين الذين يسعون إلى خفض التكاليف، ولكن يُفضّل اختيار وسادات تستخدم مواد احتكاك أخرى.

معدني
يبدأ أداء الفرامل بالتحسن مع الانتقال إلى تيل الفرامل شبه المعدني أو المعدني. تُستخدم تيل الفرامل شبه المعدنية، التي تحتوي على نسبة معدن تتراوح بين 30% و60%، بشكل شائع في تطبيقات الطرق. توفر هذه التيل أداءً وعمرًا أطول للتيل. كما أن زيادة المعدن تُحسّن هذه الجوانب، مما يجعل تيل الفرامل أكثر صلابة على الدوارات ويزيد من غبار الفرامل. تُعد تيل الفرامل ذات المحتوى المعدني العالي خيارًا ممتازًا لتطبيقات السباقات والدراجات النارية ورياضات السيارات، ولكنها شديدة التحمل بعض الشيء للقيادة اليومية.

السيراميك
تزداد شعبية وسادات الفرامل الخزفية. تتميز هذه المركبات بقدرتها على الجمع بين مزايا السائق من حيث الأداء والمتانة والراحة. يختلف الخليط الدقيق باختلاف الشركة المصنعة، ولكن الاسم مشتق من استخدام السيراميك المحروق في الفرن في وسادات الفرامل. ومن الميزات المثيرة للاهتمام لهذه الوسائد أنها تصدر صوتًا عادةً بتردد لا يمكن للأذن البشرية سماعه. وكما هو متوقع، فهي الأغلى ثمنًا، لكن الكثيرين يعتبرون التكلفة الإضافية تضحية عادلة بجميع المزايا.

 


وقت النشر: ١٧ أبريل ٢٠٢٣
واتساب