وبحسب دراسة أجرتها منظمة السلام الأخضر، فإن شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في اليابان هي الأدنى بين شركات السيارات العالمية عندما يتعلق الأمر بجهود إزالة الكربون، حيث تعمل أزمة المناخ على تكثيف الحاجة إلى التحول إلى المركبات الخالية من الانبعاثات.
وبينما اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات لحظر بيع المركبات الجديدة ذات محركات الاحتراق بحلول عام 2035، وعززت الصين حصتها من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، فإن أكبر شركات صناعة السيارات في اليابان - تويوتا موتور كورب، ونيسان موتور كو، وهوندا موتور كو - كانت أبطأ في الاستجابة، بحسب بيان لمجموعة الدفاع عن البيئة يوم الخميس.
وقت النشر: ٨ سبتمبر ٢٠٢٢
