وبحسب دراسة أجرتها منظمة السلام الأخضر، فإن شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في اليابان تحتل المرتبة الأدنى بين شركات السيارات العالمية عندما يتعلق الأمر بجهود إزالة الكربون، حيث تعمل أزمة المناخ على تكثيف الحاجة إلى التحول إلى المركبات الخالية من الانبعاثات.
في حين اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات لحظر بيع المركبات الجديدة ذات محركات الاحتراق بحلول عام 2035، وعززت الصين حصتها من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، كانت أكبر شركات صناعة السيارات في اليابان - تويوتا موتور كورب، ونيسان موتور كو، وهوندا موتور كو - أبطأ في الاستجابة، حسبما ذكرت مجموعة الدفاع عن البيئة في بيان يوم الخميس.
وقت النشر: ٨ سبتمبر ٢٠٢٢
