يُعدّ استبدال تيل الفرامل أهم خطوة في صيانة السيارة. فتيل الفرامل يُؤثر على وظيفة دواسة الفرامل ويرتبط بسلامة القيادة. لذا، يبدو أن تلف تيل الفرامل واستبداله أمر بالغ الأهمية. عندما اكتشف أحد الأصدقاء تآكل تيل الفرامل وحاجته للاستبدال، سأل: هل يجب استبدال التيل الأربعة معًا؟ في الواقع، في الظروف العادية، ليس من الضروري استبدالها جميعًا.
تختلف درجة تآكل وعمر خدمة وسادات الفرامل الأمامية والخلفية في كثير من الحالات. في ظروف القيادة العادية، تكون قوة الكبح على وسادات الفرامل الأمامية كبيرة نسبيًا، وبالتالي تكون درجة تآكلها أكبر، وعمرها الافتراضي أقصر. عمومًا، تحتاج إلى الاستبدال كل 30,000 إلى 50,000 كيلومتر؛ أما عند الاستبدال، فتقل قوة الكبح على وسادات الفرامل الأمامية، ويمكن استخدامها لفترة أطول. عادةً، تحتاج إلى الاستبدال كل 60,000 إلى 100,000 كيلومتر. عند الفك والاستبدال، يجب استبدال الوسادات المحورية معًا، لضمان تماثل قوة الكبح على كلا الجانبين. إذا تآكلت وسادات الفرامل الأمامية والخلفية واليسرى إلى حد معين، فيمكن استبدالها معًا أيضًا.
لا يمكن استبدال تيل الفرامل بشكل منفرد، يُفضل استبدال زوج كامل. إذا تآكلت جميعها، يمكن استبدال أربعة منها. هذا أمر طبيعي. يتم استبدال التيل الأماميتين معًا، ثم يتم إرجاع التيل الخلفيتين معًا. كما يمكن استبدال التيل الأمامي والخلفي والجانبي الأيمن والأيسر معًا.
تُستبدل وسادات فرامل السيارة عادةً كل 50,000 كيلومتر، بينما تُفحص بطانات الفرامل كل 5,000 كيلومتر. لا يقتصر الأمر على فحص سمكها الزائد، بل يشمل أيضًا فحص تلف بطانات الفرامل. هل مستوى التلف متساوٍ على كلا الجانبين؟ هل يمكن إصلاحه بسهولة؟ في حال وجود أي خلل، يجب معالجته فورًا.
تاريخ النشر: 7 سبتمبر 2023
