الطلب على السياراتدوارات الفرامل الكربونيةمن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب معتدل بنسبة 7.6 في المائة بحلول عام 2032. ومن المتوقع أن ينمو هذا السوق من 5.5213 مليار دولار في عام 2022 إلى 11.4859 مليار دولار في عام 2032، وفقًا لدراسة أجرتها شركة Future Market Insights.
مبيعات السياراتدوارات الفرامل الكربونيةمن المتوقع أن تنمو، لأنها خفيفة الوزن، ومقاومة للحرارة، وعالية الأداء، وأكثر متانة.النوع الأكثر شيوعا من السياراتالفرامل الدواريستخدم في صناعة السيارات الكربون، وهو أقل عرضة للتشوه وقد يستمر لفترة أطول من المكابح التقليدية.يعد انخفاض غبار الفرامل والأداء الأفضل في الظروف الرطبة والجافة والطلب القوي على سيارات السباق وسائقي الدراجات النارية والسيارات عالية الأداء والشاحنات الثقيلة من المحركات الرئيسية الإضافية للسياراتدوارات الفرامل الكربونية.
من المتوقع أن يدعم الاختراق العالي للسوق للاعبين الرئيسيين نمو سوق دوار مكابح الكربون للسيارات على مستوى العالم.ومع ذلك، فإن أحد أكبر التحديات التي يواجهها السوق هو تقلب أسعار المواد الخام.يمكن لأنظمة المكابح المتقدمة، عند دمجها مع تقنيات مساعدة السائق الأخرى، أن تساعد في إبطاء السيارة أو إيقافها مع ضمان السلامة العامة أيضًا.
أنظمة الكبح المتقدمة أخف وأسرع وأكثر ذكاءً من أنظمة الكبح الكلاسيكية.تُستخدم دوارات المكابح الكربونية في السيارات الفاخرة وعالية الأداء مثل فيراري سبا، وماكلارين، وأستون مارتن لاجوندا المحدودة، وبنتلي موتورز المحدودة، وأوتوموبيل لامبورغيني إس بي إيه، وبوجاتي للسيارات إس إيه إس، وألفا روميو للسيارات إس بي إيه، وبورش إيه جي، وكورفيت، أثناء القيادة. الطلب على دوارات الفرامل الكربونية للسيارات.
عيب دوارات الفرامل الكربونية للسيارات هو سعرها الباهظ بالمقارنة مع دوارات الفرامل القياسية شائعة الاستخدام.تعد السيارات الخارقة وغيرها من المركبات عالية الأداء هي التطبيقات الرئيسية لدوارات مكابح الكربون للسيارات حيث لا تشكل التكلفة مصدر قلق.يتم استخدام دوارات الفرامل هذه فقط في المركبات عالية الأداء ومركبات السباق حيث لا يتم استخدامها في المركبات ذات الإنتاج الضخم والفعالة من حيث التكلفة.
وقت النشر: 01 فبراير 2023
