من المنطقي أن تكون لوحة القابض من القطع المستهلكة بكثرة. لكن في الواقع، لا يغيرها الكثيرون إلا مرة كل بضع سنوات.
وقد حاول بعض أصحاب السيارات استبدال لوحة القابض فقط بعد أن ظهرت رائحة احتراق في لوحة القابض.
في الواقع، دورة استبدال طقم القابض ليست ثابتة. فهي أكثر موثوقية بناءً على عدد الكيلومترات المقطوعة ودرجة تآكله.صفيحة القابض.
المجموعات القابضيجب استبداله في المواقف التالية
(1) كلما زاد استخدامك للقابض، كلما كان أعلى؛
(2) سيارتك تعبت من تسلق التلال؛
(3) بعد قيادة سيارتك لفترة من الوقت، يمكنك أن تشم رائحة الحرق؛
(4) أسهل طريقة هي تشغيل الترس الأول، ورفع فرامل اليد (أو الضغط عليها بقوة) وتشغيل السيارة. إذا لم يتوقف المحرك، فقد حان وقت تغييره.
(5) البدء بالترس الأول، الشعور بعدم التوازن عند القابض، تشعر السيارة بالاهتزاز ذهابًا وإيابًا، اضغط على اللوحة، داس عليها، وشعر بالاهتزاز عند رفع القابض،
يجب استبدال قرص القابض.
(6) يمكن سماع صوت احتكاك المعدن في كل مرة يتم فيها رفع القابض، وقد يكون ذلك بسبب التآكل الشديد فيصفيحة القابض.
(٧) لا يمكن الركض بسرعة عالية. عندما تصل سرعة الترس الخامس إلى ١٠٠ كم/ساعة، تضغط فجأة على دواسة الوقود حتى تصل إلى الحد الأدنى. عندما تزداد السرعة
من الواضح أن السرعة لا تتسارع كثيرًا، وهذا يعني أن القابض الخاص بك ينزلق ويجب استبداله.
يمكن للمصلحين أو السائقين ذوي الخبرة الحكم وفقًا للفرق في الشعور بقيادتهم اليومية.
وقت النشر: 31 يوليو 2023
