أما بالنسبة لقرص الفراملالسائقون القدامى مُلِمّون به بطبيعة الحال: من 6 إلى 70 ألف كيلومتر لتغيير قرص الفرامل. هذا هو الوقت المناسب لاستبداله بالكامل، لكن الكثيرين لا يعرفون طريقة الصيانة اليومية لقرص الفرامل. هذه المقالة ستُجيبك.
أولاً وقبل كل شيء، تشتمل المنتجات المستخدمة في صيانة أقراص الفرامل بشكل أساسي على: نظام الفرامل بالرش ومنظفات الأجزاء، وعامل حماية قرص الفرامل من درجات الحرارة العالية، وزيوت تشحيم دبوس توجيه الفرامل ومضخة العبيد، وعامل حماية زيوت تشحيم عجلة الفرامل وورق الصنفرة للاستخدام اليومي.
تشمل أعمال الصيانة الرئيسية: حماية وسادات الفرامل من درجات الحرارة العالية، وتزييت وصيانة مضخات الفرامل الفرعية، وتزييت براغي الإطارات ضد الصدأ، وأسطح تلامس حلقات أقراص الفرامل، وغيرها. وبالطبع، هناك أيضًا تغيير زيت الفرامل (سيتم التطرق إلى موضوع زيت الفرامل لاحقًا. تتناول هذه المقالة بشكل رئيسي طرق صيانة المعدات ذات الصلة).
خطوات الصيانة الرئيسية هي كما يلي:
الخطوة 1: إزالة العجلات،وسادات الفراملودبابيس التوجيه التي سيتم صيانتها.
الخطوة 2: قم بتنظيف أقراص الفرامل ومحاور الفرامل والجزء الخلفي من وسادات الفرامل باستخدام منظف نظام الفرامل والأجزاء، ثم اتركها لتجف في الهواء بشكل طبيعي.
الخطوة 3: صنفرة الجزء الأمامي من وسادات الفرامل والجزء الصدئ من محور الفرامل.
الخطوة 4: ضع مادة الحماية من درجات الحرارة العالية الخاصة بقرص الفرامل بالتساوي على الجزء الخلفي من حذاء الفرامل.
الخطوة 5: ضع مادة التشحيم الخاصة بدبوس توجيه الفرامل والأسطوانة المحركة على دبوس توجيه الفرامل وعمود الأسطوانة المحركة.
الخطوة 6: ضع واقي تشحيم محور الفرامل على سطح محور الفرامل.
الخطوة 7: عند الانتهاء، قم باستعادة نظام الفرامل وتأكد من أن الفرامل تعمل بشكل صحيح أثناء جولات التدريب.
طريقة الصيانة هذه بسيطة جدًا، ويمكنك تنفيذها بنفسك في المنزل. بهذه الطريقة، ستوفر الكثير من تكاليف الصيانة ووقت العمل في مركز 4S للفحص! لم لا تجربها؟
هناك الكثير من المعرفة حول أقراص الفرامل والتي سيتم الاستمرار في مشاركتها معك في المستقبل.
وقت النشر: ٣١ أغسطس ٢٠٢٣
